四千輛農(nóng)用載重四驅(qū)卡車,合同金額就是1.2億美元,接近10億rmb,可以說是國內(nèi)這些年完全自主的載重汽車最大的一筆海外訂單。
對于國家來說,是收到了1.2億美元的外匯,而對于洛邑汽車廠來說,只是出口退稅,就能夠給車輛廠帶來超過1.5億的額外利潤。
再加上本身的毛利潤,也難怪徐梅,孫弘績他們喜形于色的要瘋狂。
甚至包括專門跑到花都,現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮的顧達聰。
洛邑去年的GDP是422億,10億相當于2.3%的年增量。
洛邑去年相比于前年,GDP的增量是12%,只是一家企業(yè)就能帶來將近1/5的GDP增量,而且這可是實打?qū)嵉耐鈪R,當然值得顧達聰非常的重視。
而車輛廠從10月初新車下線以來,到現(xiàn)在四十天的時間,銷售了361輛,銷售額突破2000萬。
單車總價不到6萬,車輛廠一期設計年產(chǎn)量一萬輛,不到6億的年銷售額。
預計純利潤大概能做到一個億。
然而只是這一筆訂單,就能給車輛廠帶來3億左右的純利潤加上出口退稅。
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