而方向盤的轉(zhuǎn)向回饋傳達(dá)給車身內(nèi)部軸承的一瞬間，炙熱的86身上，每一個(gè)零件都在為一個(gè)拐彎方式做出調(diào)整。

        果然因?yàn)橹x玉的操控86車輪極限扭轉(zhuǎn)，86車身沿著一種極為接近山壁內(nèi)側(cè)的軌跡，果斷快速的完成了橫向挪動(dòng)，完成入彎的推頭效果。

        嘶！嘶！嘶！

        因?yàn)樗俣冗^快，加上有些違背一些行車規(guī)則，輪胎大力摩擦過地面，發(fā)出刺耳的胎噪聲，很是難聽。

        但當(dāng)謝玉的86就貼著山壁的欄桿，極限又粗糙的拐了過去時(shí)，謝玉趕緊一些都值得。

        因?yàn)?6在出彎的一瞬間，差點(diǎn)就撞上了對(duì)方rx7后車尾。

        迅速修正方向盤后，謝玉慶幸，暗道：

        “對(duì)方車馬力是比自己大，但是作為本地車手，對(duì)賽道的熟悉，是對(duì)方不能了解的，這rx7不要想輕易的甩開我?！?br>
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